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碓氷峠鉄道文化むら EF80 撮影レポート

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ヤス:暑中お見舞い申し上げます!!全国のEF80ファンの皆様!お待たせしました!ビッカビカのローピン塗装が素敵なEF80を局長が撮って参りましたので、2018年8月3日現在の様子をご覧いただきます!続きをよむクリックでよろしくおねがいしまーす!

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徳:おお!いい色塗ってもらったんだなぁー!いいじゃねぇか。

ヤス:ですが、徳さん、ジャンパホースが・・・。


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ヤス:・・ホースの引っ掛け位置が悪いとのこと。


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ヤス:これでオッケー!・・・・だそうです。




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ヤス:いやー、いいですねー。


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徳:やっぱ2次形も造って欲しいなぁ・・・。

ヤス:KATOの1次形初期タイプだと側面窓も引違い窓だから、側面もまるで違うし、これは2次形だから更に違いがあるんですよね。

徳:しかしヤスよ・・・・新車のような輝きじゃねぇか。お前らも見習えよォ?

ヤス:徳さーん、流石にそれは・・・・やってますってば。少しは下々の働きを認めてくださいよ。

徳:わぁってるよぉ〜・・・・しかしだな、人のいい仕事見て、高みを目指すのは大事なんだよな。

ヤス:仰る通りっス。オレも頑張りまス!!


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徳:見てみろよ、切り文字ナンバーもテカテカ☆じゃないか。くろま屋さんのインレタが重宝されるなぁ。・・・しかし、見れば見るほどよく磨かれているなぁ。

ヤス:スタッフさん、がんばりましたね。ボランティアの方々も・・でしょうか。大拍手ですね〜!!

徳:おぉ、いい仕事してるよなぁ・・・感謝、感謝、感謝だな。(感銘)


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ヤス:2エンド側ですね。

徳:「田」の区名札も入って・・・泣かせるなぁ。

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ヤス:そして1エンド側です。


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徳:サイドビューもカッコいいなぁ。

ヤス:引張棒が付いた動力台車も特徴的ですね。


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ヤス:車体表記もバッチリですね。



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ヤス:スカート周りです。

徳:KE3ジャンパだな・・・ヤス、トメさん呼んでこい!

ヤス:あ、ちょっと待ってください・・・。



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トメ:あらー、EF80ですか。・・ふむ、63号機ですね。2次形客貨両用の最終機ですね。


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トメ:おおー、局長スカートの中までちゃんと撮ってくれてますねー。

ヤス:トメさーん、何気なくそのセリフというか、テキストだとあらぬ誤解を受けそうッスね。

徳:ヤス!おメェ、はしたない想像はやめろよー。・・・しかし、こーなってんだなぁ。

トメ:車上子の写真はいいですが、これをフルスクラッチしろというのは流石にできませんなぁ・・・。

ヤス:そうっスね、カプラーボックスがあるので・・

徳:・・おい、また大人の事情か。(笑)



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ヤス:えぇ・・・今回、EG灯については、この写真ぐらいですね。局長ももうどこでもEG灯が点灯する姿を見ることができなくなって諦めたんでしょうか。

徳:なら、文化むらでやってもらったらどうだ?

トメ:私も見たいですなぁ・・・・なんとかイベントなどだけでも点灯させることはできないものでしょうか・・・。

徳:でもトメさん、あの電球だけ点灯させるのはできるんですかね。やれるならがんばって点くようにしてもらいたいもんですなぁ。

トメ:しかしながら、1台塗り直すのに数百万円かかるそうですからね。よくやってくれましたよ。


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ヤス:最後は運転台周りですね。


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徳:なんだ?この「盲牌できます」ってコメントは。

ヤス:局長は何が言いたんですかねぇ・・・ときどきわかんないンスよね。



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ヤス:しばらく運転台周りです。


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ヤス:こんな感じですね。さて、どうでしたでしょうかね。

徳:まぁ、まだ夏休みだし、多くのファンが直に見てもらいたいもんだなぁ。

トメ:そうですね・・・あと製品化もお願いしたいところですね。

徳:そうなれば、上野口20系の晩年の姿でナロネ21改造のナハ21が3両入った20系急行十和田セットと合わせて出してくれると丁度いいかもな。局長あたりは1次形のヒサシ付き側窓Hゴム改造後も欲しいと思うが・・・。ま、製品化してもられるならいずれにしろ大歓迎だけどな。

ヤス:・・・ってことで↓局長がこんなフライヤーをよこしてきましたよ。(笑)
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徳:どうかなぁ・・・KATOさんあたりに送ってみたらどうだ?

トメ:誰かの心を打てればいいんですが。

ヤス:しっかし局長は語彙力が無いからなあ・・・・コピーは誰かに考えてもらったほうがよさそうっスね。

徳:ヤス、あんまりデカイ声でそーゆーこと言うな。・・聞こえるぞ?

ヤス:!・・・しっ、失礼しやした。(冷汗)




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